WaterwegActueel
Editie Vlaardingen / Maassluis / Schiedam / Hoek van Holland
Op dinsdagochtend 30 september 2014 leek alles en iedereen aan de Maasboulevard in Schiedam te staan. In afwachting van het grootste cruiseschip ter wereld, de Oasis of the Seas. Even na 11.00 uur voer het langs Het Hoofd op weg naar de werf in Rozenburg. Massaal werd het 362 meter lange schip gefotografeerd, gefilmd en met verrekijkers bewonderd.
Waterweg Actueel

WEER OCEAANREUS OP NIEUWE WATERWEG

4 mei 2016
Waterweg Actueel

Mai Elmar, directeur van de Cruiseport Rotterdam, heeft hoge verwachting van wekelijkse afvaarten van de AIDAprima: “Voor Noordrijn-Westfalen en Zuid-Duitsland zijn wij geografisch gezien de dichtst bij gelegen cruiseterminal. Binnen tweeënhalf uur kunnen de Duitsers in Rotterdam zijn. Vlakbij de snelweg bieden we ze gelegenheid de auto te parkeren. Met een pendelbus kunnen ze dan naar de terminal. We verwachten ook dat de wekelijkse afvaarten een enorme impuls betekenen voor het toerisme in de stad.”
Mai Elmar, directeur van de Cruiseport Rotterdam, heeft hoge verwachting van wekelijkse afvaarten van de AIDAprima: “Voor Noordrijn-Westfalen en Zuid-Duitsland zijn wij geografisch gezien de dichtst bij gelegen cruiseterminal. Binnen tweeënhalf uur kunnen de Duitsers in Rotterdam zijn. Vlakbij de snelweg bieden we ze gelegenheid de auto te parkeren. Met een pendelbus kunnen ze dan naar de terminal. We verwachten ook dat de wekelijkse afvaarten een enorme impuls betekenen voor het toerisme in de stad.”
SCHIEDAM- Het Duits cruiseschip AIDAprima vaart morgenochtend op de nieuwe Waterweg tijdens de eerste wekelijks vaart tussen Hamburg, Southampton (Londen), Le Havre (Parijs) en Zeebrugge (Brussel). Het schip legt 08.00 uur aan in Rotterdam en zal vrijdagochtend om 07.00 uur weer vertrekken.

De AIDAprima is 300 meter lang en kan zo’n 3250 passagiers aan boord hebben. Het schip is uitgerust om slecht-weer-bestemmingen een prima vermaak te leveren. Het schip omvat een overdekt strand, een ijsbaan, glijbanen en een klimparcours. Het varend hotel is één van de groenste cruiseschepen ter wereld. Het schip – gebouwd bij Mitsubishi Heavy Industries in Nagasaki – maakt bijvoorbeeld gebruik van luchtsmering. Het produceert als het ware een tapijt van lucht tussen de romp en het water waardoor de wrijving vermindert en het brandstofgebruik daalt. Het heeft een verticale boeg om efficiënter te varen. Het schip kan ook op LNG, vloeibaar aardgas, varen.

Cruisen zit in Duitsland enorm in de lift. De afgelopen tien jaar steeg het aantal Duitse cruisevakanties van 700.000 naar 1.800.000 (cijfers brancheorganisatie CLIA).

Zie ook: Drie cruiseschepen op Waterweg.

Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *