ROTTERDAM- Op vliegveld Rotterdam The Hague Airport (RTHA) is geen ruimte voor extra vluchten,
businessaviation of commercieel, omdat de geluidsruimte al volledig wordt benut. Zo heeft wethouder Vincent Karremans (VVD) begrepen. Schiphol heeft deze week aangekondigd uiterlijk 2025 maatregelen in te voeren die moeten leiden tot minder hinder, zoals het weren van de toestellen die het meeste geluid produceren en het landen van toestellen in de nacht. In de Rotterdamse gemeenteraad bestaat de vrees voor een ‘waterbedeffect’: het uitwijken van toestellen vanaf Schiphol naar RTHA waardoor de overlast rond RTHA toeneemt.
Karremans: ‘Verder breng ik nog onder de aandacht dat het college in de reactie op het eindproduct participatietraject en de zienswijze op de notitie reikwijdte en detailniveau heeft aangegeven dat zij voor minder hinder zijn voor omwonenden. Daarbij heeft het college aangegeven dat de gebruiksruimte en het aantal vluchten over het referentiejaar 2019 niet kan worden uitgebreid. Dat geldt dus ook voor vluchten waarvoor geen plaats meer is op Schiphol. Daarnaast pleit het college voor andere maatregelen om de overlast door vliegverkeer te verminderen, zoals geen vluchten in de nacht. In het kader van de zienswijze op het ontwerp luchthavenbesluit (medio 2024) zal ik hier alert op zijn.’
