VLAARDINGEN– Bij ONS.Vlaardingen is het laatste woord nog niet gesproken over de weesfietsenacties bij de stations Vlaardingen Oost, West en Centrum. De partij wil onder andere weten wanneer de voorlaatste weesfietsenactie op deze locaties heeft plaatsgevonden en wat het resultaat daarvan was. Ook vragen zij naar het aantal weesfietsenacties in 2024 en de uitkomsten daarvan. Daarnaast is er interesse in de reden waarom de fietsen buiten Vlaardingen worden verkocht en of er een sociale regeling bestaat voor minima voor fietsen die in goede staat verkeren.
Vorige week kwam naar buiten dat een grootschalige weesfietsenactie heeft plaatsgevonden bij station Vlaardingen Oost. In totaal werden 100 fietsen voorzien van een waarschuwingssticker. Fietsen die na 28 dagen niet zijn verwijderd, worden door de gemeente opgehaald en opgeslagen.
Er staan dit jaar soortgelijke acties gepland bij de stations Oost, West en Centrum. De gemeente streeft ernaar deze vóór maart 2025 uit te voeren, hoewel de exacte data nog niet bekend zijn. Het doel van de acties is om de openbare ruimte vrij te houden van fietsen die langdurig achtergelaten worden.
Hoewel de gemeente de exacte kosten van de acties niet kan opgeven, bestaat elke actie uit de inzet van buitengewoon opsporingsambtenaren (boa’s) voor het stickeren en verwijderen van fietsen, en de huur van een busje voor het transport naar een opslagplaats. De weesfietsen worden geregistreerd in het Digitaal OpkopersLoket (DOL) en het Digitaal OpkopersRegister (DOR) van de politie om heling te voorkomen. Fietswrakken gaan naar de oud-ijzerhandel, terwijl bruikbare fietsen buiten Vlaardingen worden verkocht.
In 2024 werden via de Buitenbeter-app 1.134 weesfietsen gemeld, waarvan er 345 daadwerkelijk zijn verwijderd. De gemeente blijft inzetten op actieve handhaving en roept inwoners op om achtergelaten fietsen te blijven melden.
Hebben deze weesfietsen geen recht op privacy?