WaterwegActueel
Editie Vlaardingen / Maassluis / Schiedam / Hoek van Holland

VLAARDINGEN VERZOEKT OPNIEUW OM OORTJES BLANKENBURGTRACÉ

Twee eerdere verzoeken om oortjes zijn afgewezen door de toenmalige minister Melanie Schultz (VVD). Schultz wilde de Blankenburgtunnel met autosnelweg, mede op verzoek van Vlaardingen, zo min mogelijk zichtbaar inpassen. De gevraagde oortjes hebben, volgens de minister, grote impact op de zichtbaarheid en het groen. Zij besloot daarom al in 2014 de oortjes te schrappen.

VLAARDINGEN- Het gemeentebestuur van Vlaardingen gaat bij Rijkswaterstaat (RWS) en de Metropoolregio Rotterdam Den Haag (MRDH) toch pleiten voor op- en afritten (oortjes) bij aanleg van de Blankenburgverbinding. Dit op aandringen van de gemeenteraad, die hiermee de Marathonweg wil ontlasten. Een raadsmeerderheid van SP, PvdA, CU-SGP en GroenLinks heeft 2 jaar terug nog verzocht de op- en afritten juist te schrappen uit de zienswijze van het college.

Een belangrijke conclusie uit de Milieueffectrapportage over de Marathonweg uit 2010 is dat door de aanleg van op- en afritten op het Blankenburgtracé de verkeersintensiteit op de Marathonweg met circa 5% zal afnemen. Dit komt doordat een groot deel van het verkeer op de Marathonweg een bestemming heeft in de richting Rotterdam. Dan is de route via de Blankenburgverbinding een omweg van circa 7 kilometer.

De raad wil ook dat alle voorbereide werkzaamheden voor de aanpassing aan de Marathonweg worden stilgelegd. Dat gaat het stadsbestuur te ver. Het stilleggen van de voorbereidingen blokkeert ook verdere maatregelen die de verkeerintensiteit beïnvloeden, zoals de ongelijkvloerse spoorkruising bij de Marathonweg. Dit dupeert  de omwonenden, vindt het gemeentebestuur.

Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *