VLAARDINGEN- Voor het gemeentebestuur van Vlaardingen is uitbreiding van het aantal parkeerplaatsen geen automatisme, ook niet bij een groot gebrek aan parkeercapaciteit. Het beter benutten van de beschikbare parkeerruimte in bijvoorbeeld parkeergarages tijdens daluren en betaald parkeren zijn geschikte middelen om de parkeerdruk beter te verdelen, meent het college van B en W. Alleen wanneer dit alles onvoldoende resultaat oplevert, is uitbreiding van het aantal parkeerplaatsen een optie. Het is één van de punten uit het concept Actieplan Mobiliteit waarop Vlaardingse inwoners en ondernemers hun reactie kunnen geven.
In het algemeen is het autobezit de laatste decennia fors toegenomen. De laatste jaren stagneert de groei van het autobezit . In Vlaardingen ligt het autobezit al enige jaren op circa 0,9 auto’s per huishouden. Het stadsbestuur houdt er rekening mee dat het aantal personenauto’s in de stad niet noemenswaardig zal groeien of dalen. In een aantal (oude) wijken is het autobezit hoger dan de parkeercapaciteit. Parkeren op de openbare weg vergt een groot deel van de openbare ruimte, die ook nodig is voor groen, sport en spel, beeldkwaliteit en ontmoeten (sociale functie). Samen met bewoners en ondernemers wil het college zoeken naar een invulling van het parkeerregime dat zoveel mogelijk recht doet aan alle belangen.
Volgens mij snapt het gemeentebestuur er niets van. Vlaardingen loopt qua winkelaanbod leeg. Het wordt met de dag erger. Ik zou me daar eens wat meer zorgen over maken. Parkeren moet goedkoper en beter en eigenlijk gratis. Als het gemeentebestuur niet snapt moeten ze misschien inderdaad gauw het veld ruimen. Tja de parkeergarages verkopen was een leuke gedachte maar op de lange termijn niet zo handig. Het gemeentebestuur is er voor de bevolking en om oplossingen te vinden voor problemen… Het is echt te triest voor woorden.