WaterwegActueel
Editie Vlaardingen / Maassluis / Schiedam / Hoek van Holland

VERVOERSCAN VLAARDINGEN ZONDER MERKBARE RESULTATEN

In 2013 heeft EVO een aantal Vlaardingse bedrijven benaderd om mee te doen met een door de DCMR aangeboden vervoerscan. Het betrof in eerste instantie de volgende bedrijven: DFDS Lensveld Hooymeijer Simbolo/Legero Zethameta Yara Vlaardingen Aliphos Cimcool Irado DE Jonge flowsystems Damco Veel van deze bedrijven konden of wilde om diverse redenen niet meedoen. Uiteindelijk is bij zes bedrijven een vervoerscan uitvoerde. Imtrans B.B, Aveno B.V. Zethameta B.V. Slager & Zandbergen Transport Tessenderlo chemie Praxair B.V.
In 2013 heeft EVO een aantal Vlaardingse bedrijven benaderd om mee te doen met een door de DCMR aangeboden vervoerscan. Het betrof in eerste instantie de volgende bedrijven:
DFDS
Lensveld
Hooymeijer
Simbolo/Legero
Zethameta
Yara Vlaardingen
Aliphos
Cimcool
Irado
De Jonge flowsystems
Damco
Veel van deze bedrijven konden of wilde om diverse redenen niet meedoen. Uiteindelijk is bij zes bedrijven een vervoerscan uitgevoerd.
Imtrans B.B, Aveno B.V.
Zethameta B.V.
Slager & Zandbergen Transport
Tessenderlo chemie
Praxair B.V.

VLAARDINGEN- Het is volslagen onbekend wat een zestal bedrijven in Vlaardingen heeft gedaan met de uitkomsten van de gratis aangeboden vervoerscans. De scan werd twee jaar terug uitgevoerd door de milieudienst DCMR, in het kader van milieubeleid, waarbij de bedrijven adviezen kregen over zaken als zuinig rijden (het nieuwe rijden), brandstofmanagement en bijvoorbeeld snelheidsbegrenzing. Welke van de maatregelen ook daadwerkelijk zijn uitgevoerd is niet gemonitord tot op heden. De maatregelen zijn aangeboden aan de bedrijven, maar zijn niet af te dwingen. Na dit project zijn ook geen nieuwe vervoerscans meer uitgevoerd bij andere bedrijven. Dit alles bekent het stadsbestuur aan de lokale partij ONS.Vlaardingen. De opposittiepartij had hierover om opheldering gevraagd.

In eerste instantie zijn voor de vervoerscan bedrijven benaderd waarvan was ingeschat dat zij een substantieel aantal kilometers maken waardoor het rendabel is om maatregelen te treffen, maar veel van deze bedrijven konden of wilde om diverse redenen niet meedoen. Daardoor is de scan bij zes bedrijven uitgevoerd die geen van allen op de aanvankelijke lijst van de DCMR stonden.

Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *