WaterwegActueel
Editie Vlaardingen / Maassluis / Schiedam / Hoek van Holland

TWIJFEL TERUGPOMPEN SCHIEDAM

 

De Stichting Batavier bestaat uit een groep omwonenden van de nieuwe A4 tussen Vlaardingen en Schiedam. De stichting bewaakt de aanleg van de autosnelweg A4 Delft-Schiedam en ziet er op toe dat alle gemaakte afspraken over de inpassing van de weg en de invloed van de weg op de leefomgeving worden nagekomen.
De Stichting Batavier bestaat uit een groep omwonenden van de nieuwe A4 tussen Vlaardingen en Schiedam. De stichting bewaakt de aanleg van de autosnelweg A4 Delft-Schiedam en ziet er op toe dat alle gemaakte afspraken over de inpassing van de weg en de invloed van de weg op de leefomgeving worden nagekomen.

SCHIEDAM- Stichting De Batavier  twijfelt aan de haalbaarheid van het terugpompen van water in de bodem  rond de Ketheltunnel in Schiedam. Dat wordt dan ook een belangrijk twistpunt  in de zaak die de stichting heeft aangespannen bij de Raad van State tegen de vergunning voor dit wegpompen.

Eerder had Rijkswaterstaat (RWS) aangegeven dat het volledig wegpompen  van grote hoeveelheden bodemwater niet mogelijk was. Dat dit nu toch zou kunnen  baseert RWS op ervaring met deze retourbemaling elders, maar dat was slecht een project van zes maanden, terwijl de A4 er voor tenminste 100 jaar ligt.

Twee jaar geleden werd voor het eerst duidelijk dat de A4 met waterproblemen te kampen had. De constructie waarin de verdiepte en half verdiepte delen van de weg liggen bleek minder waterdicht dan gedacht waardoor grondwater de bak van de weg in stroomde. Rijkswaterstaat koos ervoor om dit water weg te pompen naar de Nieuwe Waterweg en vroeg hier een vergunning voor aan. Een jaar later bleek dat er ruim tien keer meer water weggepompt moest worden dan Rijkswaterstaat had voorzien en moest de vergunning hierop worden aangepast. Afgelopen december werd besloten een groot deel van het water uit de bak terug te pompen in de bodem. Nog voordat belanghebbenden de kans kregen om in beroep te gaan tegen deze gewijzigde vergunning werd de weg eind 2015 door minister Schultz van Haegen geopend.

Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *