WaterwegActueel
Editie Vlaardingen / Maassluis / Schiedam / Hoek van Holland

STILTE OVER BUITENLANDSE DIENSTREIZEN ROTTERDAMSE AMBTENAREN

ROTTERDAM- GroenLinks wacht al geruime tijd op een reactie van het Rotterdamse stadsbestuur op een Woo-verzoek van november 2023 over dienstreizen in 2021, 2022 en 2023. Hierdoor ontbrak Rotterdam in een onderzoek naar buitenlandse dienstreizen van grote Nederlandse gemeenten. Dit onderzoek, gepubliceerd op 21 juni 2024, toonde aan dat Amsterdam vaak het vliegtuig gebruikt, terwijl Nijmegen de voorkeur geeft aan de trein.

De Rotterdamse fractie van GroenLinks onderstreept het belang van transparantie over dienstreizen van ambtenaren en bestuurders. De partij vindt het belangrijk dat de gemeente inzicht geeft in het aantal en de soorten buitenlandse dienstvluchten van 2021 tot 2023.

Uit het onderzoek blijkt dat een kwart van de dienstreizen korteafstandsvluchten betreft. Andere gemeenten, zoals Amsterdam en Utrecht, hebben beleid om zoveel mogelijk de trein te gebruiken voor korte afstanden. GroenLinks vraagt zich af of het Rotterdamse college het eens is dat buitenlandse dienstreizen zoveel mogelijk met de trein moeten worden gemaakt. Daarnaast wil de partij weten of er uitgangspunten zijn voor buitenlandse dienstreizen voor ambtenaren en het college van B&W, en of het college bereid is om een overzicht van dienstreizen op de gemeentelijke website te publiceren, naar voorbeeld van Den Haag en Utrecht.

2 gedachten over “STILTE OVER BUITENLANDSE DIENSTREIZEN ROTTERDAMSE AMBTENAREN

  1. Zou het kunnen dat nabij Nijmegen en Arnhem geen vliegvelden op korte afstand zijn waardoor daar noodgewongen voor de trein wordt gekozen? Vanuit Nijmegen met de trein naar London? Jazeker, dat kan. Persoonlijk kies ik dan toch liever voor het vliegtuig vanaf Rotterdam.

    Het staat elke Groenlinkser uiteraard vrij om daarin een andere keuze te maken.

  2. Londen met de trein, vliegtuig of boot maakt niet uit. Alle drie zijn slecht voor het milieu.
    Als Groen links huilers daadwerkelijk zo voor het milieu zijn kunnen ze ook een roeiboot nemen.
    In 40-45 deden vele Nederlanders dat terwijl het toen vele malen gevaarlijker was.
    De moffen konden deze Engelandvaarders elk moment doodschieten als ze gezien werden. En in die tijd waren er totaal geen communicatiemiddelen zoals nu.

Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *