VLAARDINGEN- In de Cornelis Houtmanstraat te Vlaardingen-Oost waaien stofwolken door de lucht nu de sloop van de Zeeheldenbuurt echt is begonnen. Vrachtwagens met puin van sloper A. Mol rijden af en aan, terwijl de eerste woningen uit 1916 met grof geweld zijn neergehaald. Voorafgaand aan de sloop zijn alle herbruikbare materialen verwijderd en zijn de nutsvoorzieningen afgesloten. Ook de Stichting Struikroven heeft zich ingezet om planten te redden van de sloopwerkzaamheden. Daarnaast hebben de stadsecoloog, stadstuinman en een egeldeskundige met warmtecamera’s geprobeerd egels op te sporen, maar zonder succes.
De herontwikkeling van de Zeeheldenbuurt wordt versneld dankzij een initiatief uit Rotterdam, waardoor de bouw van 29 eengezinswoningen minstens tien weken eerder wordt afgerond. Door een efficiëntere selectieprocedure voor de aannemer wordt kostbare tijd bespaard. Hierdoor kunnen huurders sneller hun nieuwe woning betrekken. WaterwegWonen heeft hiervoor een overeenkomst gesloten met bouwbedrijf Van Wijnen Stolwijk. Als alles volgens schema verloopt, worden de circa 28 betaalbare eengezinswoningen in 2026 opgeleverd.
Volgens WaterwegWonen zijn veel bewoners positief over de plannen voor de nieuwe woningen en de verbeterde leefomgeving. In de afgelopen periode zijn meerdere gesprekken gevoerd en is waardevolle feedback verzameld. Toch zijn er ook zorgen in de buurt, bijvoorbeeld over de verkeersroute voor het bouwverkeer en de gevolgen van het heien. WaterwegWonen zegt zich in te spannen om het proces zo soepel mogelijk te laten verlopen en blijft in overleg met de omwonenden.
Ondertussen is het meest vervallen pand op de hoek van de 2e van Leyden Gaelstraat en de Boslaan voorzien van een nieuw dak. Omdat de Zeeheldenbuurt binnen een gebied met beschermd stadsgezicht valt, krijgen de nieuwbouwplannen kenmerken die verwijzen naar de oorspronkelijke uitstraling van de buurt. De welstandscommissie heeft positief gereageerd op de gepresenteerde schetsen.
De nieuwe wijk zal bestaan uit vijf woongebouwen, die met elkaar verbonden worden door groene, autovrije pleinen. Deze pleinen fungeren niet alleen als toegang tot de woningen en fietsenstallingen, maar bieden ook ruimte voor sociale contacten en gezamenlijke activiteiten. De inrichting van de buitenruimte is gericht op een aangename en leefbare omgeving, waarin ontmoeting centraal staat.
