SCHIEDAM- Rotterdam The Hague Airport (RTHA) voerde vorig jaar minder nachtvluchten uit dan het jaar ervoor en bleef binnen de geluidsnormen. Dit meldt het Schiedamse stadsbestuur op basis van de handhavingsrapportage van de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) over het gebruiksjaar 2023. Toch zijn er ook punten van kritiek.
Op 7 oktober 2023 is de Regeling burgerluchthavens aangepast, waardoor extra geluidsruimte is vrijgekomen voor spoedeisend maatschappelijk verkeer. Van de 1.251 nachtvluchten in 2023 waren 661 vluchten gerelateerd aan spoedeisende hulpverlening. De ILT heeft enkele onrechtmatigheden geconstateerd bij 42 gecontroleerde vluchten, wat heeft geleid tot waarschuwingen en dwangsommen voor de betrokken luchtvaartmaatschappijen.
Daarnaast heeft de DCMR een jaarrapport uitgebracht met analyses van meldingen rondom RTHA. Het aantal meldingen is duidelijk toegenomen, ondanks dat het totaal aantal vluchten niet echt is gestegen. Dit heeft geleid tot een nader onderzoek naar de oorzaken van geluidhinder en mogelijke oplossingen.
RTHA bevindt zich in de afrondende fase van de aanvraag voor een nieuw Luchthavenbesluit, dat naar verwachting eind 2024 zal worden ingediend. Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat zal vervolgens een ontwerpbesluit ter inzage leggen, waarop zienswijzen kunnen worden ingediend.
Tot slot heeft het ministerie van Landbouw, Visserij, Voedselzekerheid en Natuur besloten dat RTHA geen vergunning nodig heeft op grond van de Wet natuurbescherming, maar wel moet voldoen aan maatwerkvoorschriften voor stikstofemissies (in het kader van de klimaathoax). De provincie Zuid-Holland start een onderzoek naar de maatschappelijke en economische waarde van RTHA en mogelijke alternatieve functies voor de locatie, met resultaten verwacht in de winter van 2025.
Ik hoor nog liever het geluid van een opstijgend vliegtuig als dat geluid van die Donald Trump . Wat een leugenaar , oplichter , fantast en vies ventje is dat zeg ………………