SCHIEDAM- De twee tramlussen die Schiedam rijk is, zullen voorlopig niet worden opgeheven, ook al verliezen ze binnenkort mogelijke beiden hun functie. Behoud geldt zeker voor de lus aan de noordrand van de stad.
De lus bij de Woudhoek zal voorlopig blijven bestaan, omdat de gemeente deze ruimte wil reserveren voor een mogelijke doortrekking van tramlijn 21 in de toekomst. Dit zou een betere verbinding kunnen bieden met andere delen van de stad en de regio. De RET heeft bovendien nog geen tweerichtingentrams in gebruik, waardoor een tramlus nodig is om te kunnen keren. De komende periode zal er nog onderzoek worden gedaan naar de beste manier om Schiedam te ontsluiten met het openbaar vervoer en het soort vervoer dat daarvoor geschikt is. De resultaten van dit onderzoek kunnen leiden tot een andere visie op de ruimtereservering voor de tramlus.
Aanschaf van tweerichtingentrams is duurder voor de RET en kostbaar in het onderhouden dan enkelrichtingentrams. Bovendien hebben tweerichtingentrams meer deuren nodig, wat meer ruimte inneemt en minder zitplaatsen oplevert. Sommige steden in Nederland, zoals Den Haag, Utrecht en Amsterdam, hebben wel tweerichtingentrams op sommige lijnen, maar de RET beschikt momenteel voor alle lijnen over keerlussen.
Er rijden voldoende busjes, met bestuurders uit het oosten, die geen probleem hebben met het losschroeven van de rails en deze meenemen. Scheelt de RET tijd en discussies.