SCHIEDAM- In Rotterdam, Schiedam en Vlaardingen wordt afscheid genomen van de deelscooters van GO Sharing. De exploitatie van de scooters blijkt niet winstgevend, wat heeft geleid tot het besluit om de scooters uit deze steden te verwijderen. Vorig jaar stond de scooterverhuurder al op de rand van een faillissement, waarna het Turkse bedrijf BinBin de onderneming overnam. BinBin heeft nu besloten drastisch te snijden in de Nederlandse tak van GO Sharing, waardoor de scooters alleen nog in Haarlem en Amsterdam beschikbaar zullen zijn.
In Schiedam wordt momenteel gewerkt aan het creëren van vaste parkeerplekken voor commerciële deelscooters van verschillende verhuurbedrijven. Deze duidelijk gemarkeerde parkeerplekken moeten zorgen voor een ordentelijke en georganiseerde manier van parkeren om de deelscooter te stallen. Schiedam loopt voorop in de regio met het werken met vergunningen voor verhuurders. Ook Vlaardingen heeft recent een vergunningstelsel ingevoerd.
Het stadsbestuur van Vlaardingen heeft geen plannen om de overige deelscooters te verbieden. In plaats daarvan richt het beleid zich op het stimuleren van gedragsverandering onder de inwoners. Dit beleid, vastgelegd in de nota Beleidsregels Deelmobiliteit 2023, richt zich op de middellange termijn (2023-2026). Een van de belangrijkste acties is het bevorderen van deelmobiliteit om het gebruik van privéauto’s terug te dringen. De gemeente wil hiervoor gebruikmaken van het innovatiebudget en onderzoeken hoe deelmobiliteit kan worden ingezet in zowel bestaande als nieuwe wijken.
De nadelen van deelmobiliteit worden verzwegen: de vervoersmiddelen zijn niet langer eigendom van de consument, maar worden beheerd door een organisatie die de voorwaarden en toegang bepaalt. De organisatie achter de deelmobiliteit kan de gebruiker op elk moment uitsluiten of het vervoer plotseling stopzetten. Dit past bij de agenda van het World Economic Forum (WEF) dat ernaar streef iedereen van zijn privé bezittingen te ontdoen en volledig afhankelijk te maken van de aanbieders van diensten van de triljoenairs achter het WEF. Deelmobiliteit is een van de punten van hun agenda 2030.
