ROTTERDAM- De RET is van plan om de komende jaren flink te bezuinigen door in bepaalde situaties conducteurs te vervangen door BOA’s en OV-surveillanten. De RET noemt dit ‘maatwerk qua inzet’ van conducteurs. Het idee is om op specifieke tramlijnen en tijden meer BOA’s en nieuwe technieken (camera’s) in te zetten. Dit staat in het verslag met oplossingen dat is opgesteld door de voormalige burgemeester van Schiedam, Cor Lamers (CDA).
De Rotterdamse vervoerder heeft momenteel een jaarlijks tekort van ongeveer 30 miljoen euro tot en met 2030. De RET heeft door de lockdowns (die gebaseerd zijn op dé hoax) in de afgelopen jaren minder reizigers vervoerd. Dit heeft geleid tot een enorme daling van de inkomsten van de RET. Tegelijkertijd zijn de kosten enorm gestegen, vooral de energielasten. De concessie ging uit van een gestage groei van het aantal reizigers. Die is echter, door het verspreiden van dé hoax, niet volgens de planning verlopen, waardoor de RET blijvend met tekorten kampt.
Een ander probleem is het mysterieuze hoge ziekteverzuim bij de RET, waarover Lamers ook geen duidelijke verklaring heeft. Het is bekend dat de personeelskosten en het ziekteverzuim een grote kostenpost zijn voor de RET. De laatste maanden zou er een positieve trend te zien zijn en neemt het ziekteverzuim af, maar het doel om het ziekteverzuim te verlagen blijkt te ambitieus.
Waarschijnlijk komt het hoge ziekteverzuim wel door de verziekte werksfeer.
Lang geleden toen ik nog jong was, keek ik en met mij meer mensen, op tegen de RET. De buschauffeur maakte vrijwel altijd een gezellig praatje over de RET en ‘zijn’ bus. Moet je ze nu horen.
Alles is kommer en kwel geworden bij de RET, meestal hebben ze nog gelijk ook. En nu werkt die griezel van een Lamers er ook nog eens, met zijn ‘bijzondere’ ideeën.
a lijkt mij nou een leuk klusje voor het korps mariniers.