ROTTERDAM- In een alarmerende brief aan verschillende ministers en leden van het kabinet waarschuwen de gemeente Rotterdam, de provincie Zuid-Holland en het Havenbedrijf Rotterdam dat de Rotterdamse haven dreigt te worden lamgelegd door klimaatbeleid en een stapeling van beperkende maatregelen. Zij vragen om directe actie om de concurrentiepositie van de haven te behouden.
De haven en de stad zijn nauw met elkaar verbonden. De industrie en logistiek in het gebied vormen een onmisbare pijler van de Nederlandse economie. Toch dreigt deze economische motor te stagneren door torenhoge energiekosten, strikte stikstofregels en gebrekkige infrastructuur. De briefschrijvers waarschuwen dat bedrijven steeds vaker investeren in het buitenland, waar het ondernemersklimaat minder wordt belemmerd door regelgeving.
De internationale concurrentie neemt toe. De Verenigde Staten en China zetten vol in op industriële groei, terwijl de Nederlandse industrie wordt gehinderd door politieke keuzes en bureaucratische obstakels. De Rotterdamse haven heeft een toegevoegde waarde van 23 miljard euro en biedt werkgelegenheid aan ruim 141.400 mensen in de regio Rotterdam-Rijnmond. Indirect levert de haven nog eens 111.000 banen op en een economische bijdrage van bijna 14 miljard euro.
Eerdere waarschuwingen vanuit de industrie, zoals een brief van Deltalinqs aan de Tweede Kamer en een gezamenlijke oproep van de havens van Rotterdam en Antwerpen aan de EU-Commissie, worden vooralsnog genegeerd. Zonder correct beleid dreigt Nederland zijn sterke positie in de wereldhandel te verliezen.
Volgens een enquête onder zestig bedrijven in de haven geeft meer dan zeventig procent aan dat investeringen in ‘verduurzaming’ in gevaar komen. De oorzaak ligt niet bij een gebrek aan bereidheid bij bedrijven, maar bij een overheid die hen steeds verder in de hoek drijft met strikte regelgeving. De stikstofregels, die gebaseerd zijn op twijfelachtige modellen, maken het haast onmogelijk om nieuwe vergunningen te verkrijgen. Daarnaast zijn de energiekosten door belastingdruk en subsidies op inefficiënte alternatieven fors hoger dan in veel andere landen.
Afschaffing van de nationale CO2-heffing, die Nederland onnodig op achterstand zet binnen de EU.
Het creëren van een aantrekkelijker investeringsklimaat door belastingdruk te verlagen en regelgeving te versoepelen.
Het stimuleren van energiezekerheid zonder afhankelijk te zijn van onbetrouwbare en weersafhankelijke bronnen.
Het aanpakken van netcongestie, zodat bedrijven niet langer worden beperkt in hun groeimogelijkheden.
Het herzien van de stikstofregelgeving op basis van gedegen wetenschappelijk onderzoek in plaats van rekenmodellen die in twijfel worden getrokken.
Deze oproep is tot stand gekomen in samenwerking met de Economic Board Zuid-Holland, Havenbedrijf Rotterdam en Deltalinqs. De betrokken partijen hopen snel met het kabinet in gesprek te gaan om te voorkomen dat de Rotterdamse haven verder terrein verliest op het wereldtoneel.
