ROTTERDAM– Een brede coalitie van gemeenten en belangenorganisaties, geïnitieerd door Rotterdam, heeft een voorstel ingediend bij het kabinet en de Tweede Kamer om lokale overheden meer macht te geven in het handhaven van verkeersveiligheid. Het voorstel, getiteld ‘Van Versnipperde Verantwoordelijkheden naar Veilig Verkeer’, beoogt een einde te maken aan de huidige versnippering van verantwoordelijkheden die effectief optreden tegen verkeersovertredingen belemmert.
De Rotterdamse wethouder Vincent Karremans (VVD) licht toe: ‘Hoewel de landelijke cijfers over 2023 nog niet beschikbaar zijn, zijn de Rotterdamse statistieken alarmerend. Met een stijging in het aantal verkeersslachtoffers, waaronder 14 doden en 1.466 gewonden, is de urgentie voor verandering duidelijk. De lage pakkans voor verkeersovertredingen draagt bij aan dit probleem.’
Het pleidooi wordt ondersteund door de G4-steden, de Vereniging van Nederlandse Gemeenten (VNG), de Bovag, de ANWB, de Fietsersbond en Veilig Verkeer Nederland. Namens de VNG benadrukt Lennart van der Linden, wethouder in Barendrecht, het belang van lokale kennis over onveilige verkeerssituaties en de noodzaak voor gemeenten om meer zelfstandig te kunnen optreden.
De coalitie stelt voor om gemeenten de bevoegdheid te geven om zelf flitspalen te plaatsen en boa’s in te zetten voor de handhaving op verkeersovertredingen. De inkomsten uit deze handhaving zouden vervolgens geïnvesteerd moeten worden in veiligere infrastructuur.
De huidige verdeling van verantwoordelijkheden over wethouders, gedeputeerden, het Rijk, twee ministeries, het OM, de (verkeers)politie en de Rijksdienst voor het Wegverkeer wordt gezien als een obstakel voor daadkrachtige maatregelen. Het voorstel roept op tot een herziening van deze structuur om de verkeersveiligheid te verbeteren en de pakkans voor overtreders te verhogen.
