ROTTERDAM- De gesprekken over de tolheffing bij de Blankenburgtunnel met het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat zijn nog altijd gaande, maar de uitkomst blijft onzeker. Deze tolheffing is een belangrijk onderwerp in de discussie over de introductie van een directe busverbinding tussen Rozenburg en station Schiedam Centrum via de Blankenburgverbinding. Deze nieuwe verbinding kan een reistijdwinst van wel 20 minuten opleveren voor de inwoners van Rozenburg, wat de bereikbaarheid van het dorp aanzienlijk zou verbeteren.
De gemeente Rotterdam, waar Rozenburg onder valt, heeft bij de Metropoolregio Rotterdam Den Haag (MRDH) aangedrongen op een oplossing voor het tolissue. Dit is niet alleen van belang voor de nieuwe verbinding tussen Rozenburg en Schiedam, maar ook voor de geplande busverbinding tussen Rockanje/Brielle en station Schiedam Centrum. Deze verbinding is cruciaal voor de bereikbaarheid van het havengebied.
Vlaardingen heeft zich inmiddels ook bij de discussie gevoegd, omdat de tolheffing ook daar de kosten van busreizen zou verhogen. De zorgen vanuit Vlaardingen benadrukken de bredere impact van de tolheffing op de regio en de noodzaak van een snelle en effectieve oplossing.
De gesprekken met het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat zullen de komende weken worden voortgezet, in de hoop een oplossing te vinden die de bereikbaarheid van de regio verbetert zonder de kosten voor de reizigers te verhogen. De uitkomst van deze gesprekken zal bepalend zijn voor de toekomst van het openbaar vervoer in de regio en de algehele bereikbaarheid van belangrijke knooppunten zoals het havengebied.
De tolheffing voor de Blankenburgtunnel zal de kosten voor busreizen verhogen. Voor bussen, die zwaarder zijn dan 3.500 kilogram, bedraagt de tol 9,13 euro per rit. Deze extra kosten zullen bij een ongewijzigd beleid worden doorberekend aan de reizigers, wat kan leiden tot hogere bustarieven.
Op 7 december wordt de Blankenburgtunnel officieel geopend voor al het verkeer.
