ROTTERDAM- Ondanks de recente woorden van het nieuwe kabinet, waarin de PVV, VVD, NSC en BBB vertegenwoordigd zijn, blijft Rotterdam vastberaden om de zogenaamde ‘duurzaamheidstransitie’ voort te zetten. Dit jaar worden er nog miljoenen euro’s ingezet. Niets van dit alles is in strijd met de afspraken van het nieuwe Kabinet.
Bij de presentatie van het hoofdlijnenakkoord is een koerswijziging gesuggereerd door het nieuwe kabinet, maar de verhoging van de energiebelasting wordt maar deels teruggedraaid. Er zal slechts 2,8 cent per kuub gas worden afgetrokken. Het vermeende ‘stikstof- en mestprobleem’ wordt als iets reëels beschouwd (hoewel een hoax) en ook niet afgeschoten, maar ‘opgelost’ door nieuwe afspraken binnen de EU.
Hoewel grootverbruikers van gas minder energiebelasting zullen betalen, is er ook een keerzijde. De brandstofaccijnzen zullen namelijk stijgen met 21 cent per liter benzine en voor diesel gaat het om 13 cent per liter.
De financiële lasten en onttrekking aan de bestemmingsreserve duurzaamheidstransitiebudget zijn in Rotterdam als volgt verdeeld: dit jaar wordt er 12,2 miljoen euro ingezet voor onder andere het versnellen van emissieloze taxi’s, de verduurzaming van mobiele werktuigen, gebiedsgerichte aanpakken voor het isoleren van koopwoningen, Smart Energy Systems, verduurzaming van VVE’s, toekomstbestendig MKB, het Rotterdams Burgerberaad, de inzet van het Industrieel Haven Cluster (waaronder de aanvraag voor Walstroom), het programma Zon, proceskosten, Rotterdamse klimaataanjagers en het waterstofbudget. Niets van dit alles is in strijd met de afspraken van het nieuwe Kabinet.
