ROTTERDAM- De PvdA Rotterdam wil de zogenaamde energietransitie, oftewel de verplichte overstap op alternatieven, betaalbaar maken voor alle inwoners. In Rotterdam is het voor mensen zonder eigen oprit of privéparkeerplaats niet toegestaan om hun elektrische auto thuis op te laden, waardoor zij volledig afhankelijk zijn van publieke laadpalen. De tarieven voor publiek laden variëren momenteel tussen de 39 en 48 cent per kWh, terwijl de elektriciteitsprijs thuis tussen de 20 en 30 cent per kWh ligt. Voor een gemiddelde automobilist die 15.000 kilometer per jaar rijdt, kan dit verschil oplopen tot 1.125 euro per jaar, wat ontmoedigend werkt voor mensen die willen overstappen op een elektrische auto.
De PvdA stelt voor om een gezamenlijk inkoopmechanisme op te zetten om schaalvoordelen te realiseren en de tarieven voor publiek laden te verlagen. Daarnaast pleiten zij voor het invoeren van dynamische tarieven, zodat bewoners profiteren van lagere kosten tijdens zonnige dagen en het elektriciteitsnet ontlast wordt. Ook willen zij innovatieve contractvormen, zoals een revenue-sharing model, overwegen.
De partij vraagt burgemeester en wethouders om bij de komende aanbesteding rekening te houden met betaalbaarheid en een eerlijke prijsstructuur. Bovendien dringen zij aan op regelmatige evaluaties van de prijsafspraken gedurende de looptijd van de concessie, om marktconforme tarieven te waarborgen. Tot slot roept de PvdA op om bij de aanbesteding alleen het onderhoud en plaatsen van laadpalen uit te besteden, en de elektriciteit zelf in te kopen, zodat bewoners kunnen profiteren van lagere kosten.
