SCHIEDAM- Het niet goedkeuren van het veiligheidsplan voor de sloop van de ruïne van slagerij Rijnmond in Schiedam-West heeft alles te maken met de houding van betrokken partijen, beweren boze tongen. Volgens een bron rondom het proces kan het goedkeuringsproces aanzienlijk worden versneld door gebruik te maken van geavanceerde technologieën zoals 3D-modellering en simulaties. Deze technologieën kunnen helpen om het veiligheidsplan te testen en te verbeteren, waardoor een plan sneller kan worden goedgekeurd.
Daarnaast wordt gewezen op het gebrek aan regelmatige voortgangscontroles om ervoor te zorgen dat het plan voldoet aan de vereisten en om eventuele knelpunten snel aan te pakken. Het ontbreken van bereidheid om snel aanpassingen te maken op basis van feedback van de gemeente wordt ook als een knelpunt gezien. Dit zou kunnen helpen om het aantal afkeuringen te verminderen en het proces te versnellen.
Bij een sloopproject, vooral in een dichtbevolkt gebied zoals Schiedam-West, moeten veel veiligheidsaspecten in overweging worden genomen. Dit varieert van het zorgen voor de stabiliteit van omliggende panden tot het veilig afvoeren van puin. Gemeenten hanteren vaak strikte regels en voorschriften waaraan voldaan moet worden. Elk onderdeel van het veiligheidsplan moet aan deze regels voldoen, wat tijdrovend kan zijn.
Het is dus voorstelbaar dat het ingediende plan meerdere keren is afgekeurd, wat betekent dat het plan telkens moet worden aangepast en opnieuw ingediend, wat het proces vertraagt. Bij oudere gebouwen kunnen onverwachte technische problemen opduiken, zoals funderingsproblemen, die eerst opgelost moeten worden voordat een veilig sloopplan kan worden goedgekeurd.
