WaterwegActueel
Editie Vlaardingen / Maassluis / Schiedam / Hoek van Holland

ONDERZOEKERS KRAKEN TUNNEL VLAARDINGEN

Minister Melanie Schultz (VVD)  had oorspronkelijk de keuze tussen twee opties: de Blankenburgtunnel of de Oranjetunnel. In 2012 koos een krappe meerderheid van de Tweede Kamer voor de Blankenburgtunnel. Er werden ruim 34.000 handtekeningen verzameld tegen de aanleg voor de tunnel door onder andere Natuurmonumenten en Milieudefensie.
Minister Melanie Schultz (VVD) had oorspronkelijk de keuze tussen twee opties: de Blankenburgtunnel of de Oranjetunnel. In 2012 koos een krappe meerderheid van de Tweede Kamer voor de Blankenburgtunnel. Er werden ruim 34.000 handtekeningen verzameld tegen de aanleg voor de tunnel door onder andere Natuurmonumenten en Milieudefensie.
VLAARDINGEN- De aanleg van de Blankenburgtunnel is achterhaald. Het nut van de geplande weg van 1,2 miljard euro is vele malen kleiner dan door minister Melanie Schultz (VVD) wordt verondersteld. Dat is de voornaamste conclusie uit een doorrekening van onderzoeksbureau CE Delft in opdracht van de tegenstanders van de tunnel. Het fileprobleem -een belangrijke reden voor de aanleg van de tunnel- zou er nauwelijks toe doen.

Natuurmonumenten, Natuur en Milieufederatie Zuid-Holland, de Midden-Delfland Vereniging en diverse bewonersorganisaties vinden dat op basis van de nieuwste berekening de Blankenburgtunnel niet kan worden aangelegd. Schultz vindt de verbinding belangrijk voor de bereikbaarheid van de Rotterdamse haven.

De Blankenburgtunnel in de nieuwe A24 loopt vanaf Rozenburg onder de Nieuwe Waterweg door. Hij komt tussen Maassluis en Vlaardingen weer boven de grond. Volgend de tegenstanders wordt het tracé aangelegd in een belangrijk groengebied.

Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *