SCHIEDAM- Vanaf zondag 15 december voert de NS een grote wijziging door in de dienstregeling, de grootste in jaren. Voor het eerst rijden er meer treinen dan in het topjaar 2019. Reizigers kunnen profiteren van uitgebreidere verbindingen, waaronder eerdere en latere treinen, en nieuwe routes zoals de TienminutenSprinter tussen Rotterdam en Den Haag. Vanaf maandag 16 december worden reizigers op tal van trajecten met de veranderingen geconfronteerd.
Een belangrijke toevoeging is de TienminutenSprinter tussen Rotterdam Centraal en Den Haag Centraal. Hiermee speelt NS in op de groeiende reizigersstroom door woningbouw in de regio. Door werkzaamheden tussen Rotterdam en Delft Campus moeten tijdelijk twee van de zes Sprinters per uur station Schiedam Centrum overslaan. NS viert de introductie op maandag 16 december met het uitdelen van sleutelhangers op Rotterdam en Den Haag Centraal.
De Tienminutentrein (Intercity) op de Oude Lijn (Rotterdam – Den Haag – Leiden – Schiphol) rijdt voortaan de hele dag van maandag tot en met donderdag. Ook tussen Utrecht en Woerden en tussen Utrecht en Leiden worden meer treinen ingezet. Op vrijdagen rijden Intercity’s en Sprinters op meerdere trajecten al vanaf de ochtendspits elk kwartier.
Voor reizigers in Zuid-Holland zijn er extra treinen in de avonduren en in het weekend. Nieuwe verbindingen maken het mogelijk om bijvoorbeeld vanuit Den Haag naar Eindhoven te reizen om 23:49 uur of vanuit Utrecht naar Gouda om 00:43 uur. Tussen Den Haag, Leiden, Haarlem en Amsterdam rijden op vrijdag- en zaterdagavond treinen tot 00:30 uur elk kwartier, wat ideaal is voor concertbezoekers en andere uitgaanspubliek.
De Intercity’s op de HSL rijden in de nieuwe dienstregeling door naar Lelystad en Amersfoort via Amsterdam Zuid. Reizigers op het traject Rotterdam – Schiphol betalen een toeslag. Voor de toekomst wil NS deze verbindingen uitbreiden naar steden als Groningen, Leeuwarden en Enschede, maar dat is door snelheidsbeperkingen en de levering van nieuwe treinen nog niet haalbaar.
