SCHIEDAM- Voorlopig gaat er, namens het stadsbestuur van Schiedam, nog geen tweede brief naar de minister om verdere groei van het aantal vluchten te voorkomen van en naar Rotterdam The Hague Airport (RTHA). Een motie (van CDA, GroenLinks, Alles voor Schiedam, OPS en AOV) met dat doel wordt aangehouden tot de volgende raadsvergadering, omdat er nog een klankbordbijeenkomst volgt. Namens het gemeentebestuur heeft wethouder Antoinette Laan (VVD) de motie gisteravond hoe dan ook ontraden. Laan: “We hebben dit najaar een zienswijze. Nou, daar gaan we met zijn allen aan werken. Op die manier zien wij dat, in het participatietraject dat nu loopt, deze motie op dit moment geen toegevoegde waarde heeft.“
Verantwoordelijk wethouder Frans Hamerslag (PS) liet vorige week al weten niet direct iets te voelen voor het schrijven van een tweede brief in het kader van het participatietraject rond een nieuwe vergunning voor RTHA. Een dergelijk brief is op 1 juni al verzonden.
Hamerslag is wegens vakantie afwezig, maar namens het college benadrukt Laan dat ‘minder hinder voor omwonenden’ al op vele plekken aan de orde is gesteld. Laan: “Het verbeteren van de kwaliteit van de leefomgeving is wat in alle overleggen terug komt. Geen beperking om bouwen in de toekomst mogelijk te maken in Schiedam. Regionaal draagvlak is waar wij naar streven. En geen uitbreiding van de geluidscontouren. Iets wat in deze raad in het verleden besproken is en waar het college zich ook in deze periode hard voor gaat maken.”
De antivliegveldlobby is goed georganiseerd. Alsof er een systeem achter zit. ????????
Bij een grote stedelijke regio als Rotterdam en buurgemeenten hoort nu eenmaal een vleigveld.
Bij vrijwel iedere Duitse stad zit een vliegveld, we doen toch altijd zo graag het buitenland na?