ROTTERDAM- Met de ondertekening van de bestuursovereenkomst voor het Plan Toekomstvast Tramnetwerk (PTT) wordt een bedrag van maximaal 55 miljoen euro beschikbaar gesteld door de Metropoolregio Rotterdam Den Haag (MRDH), aangevuld met een bijdrage van 22 tot 42 miljoen euro van de gemeente Rotterdam. Dit plan, dat op 5 juli 2023 als is goedgekeurd, heeft als doel het versnellen en verbeteren van het tramnet in de regio, en speelt in op de groei van zowel de stad Rotterdam als de omliggende regio.
De overeenkomst tussen de gemeente Rotterdam, de MRDH en de RET is van kracht tot 2030. De partijen hebben organisatorische en financiële afspraken vastgelegd, waarmee zij samen streven naar een efficiënter tramnet. Het programma voorziet in verschillende maatregelen, zoals lijnwijzigingen, verbeteringen aan de traminfrastructuur en de versnelling van het bestaande tramnet. De uitvoering zal gefaseerd plaatsvinden, met de eerste projecten die dit jaar van start gaan. Tussen 2027 en 2030 wordt het programma verder uitgewerkt.
Naast het optimaliseren van bestaande lijnen, wordt ook gekeken naar nieuwe verbindingen. Het programma is afgestemd op andere gemeentelijke initiatieven, zodat werkzaamheden gecombineerd kunnen worden en de overlast voor bewoners zoveel mogelijk wordt beperkt. Vergunningen voor de uitvoering van de plannen worden aangevraagd via de Wet Lokaal Spoor, waarbij de MRDH de coördinerende taak op zich neemt en toeziet op zowel de financiering als de uitvoering van de maatregelen.
De komende jaren zullen de gemeente Rotterdam en de RET de specifieke projecten verder uitwerken en, waar nodig, subsidieaanvragen indienen. De voortgang van het plan wordt jaarlijks gemonitord en geactualiseerd om ervoor te zorgen dat het tramnet tegen 2030 klaar is voor de toekomst.
