WaterwegActueel
Editie Vlaardingen / Maassluis / Schiedam / Hoek van Holland

MAASSLUIS VINDT STRENGERE REGELS FATBIKE NOODZAKELIJK

MAASSLUIS- Er is in Maassluis dringend behoefte aan strengere regelgeving en handhaving voor fatbikes. Een raadsmeerderheid komt tot die conclusie naar aanleiding van de toenemende overlast en gevaarlijke situaties die deze voertuigen veroorzaken. Geluidsoverlast, roekeloos rijgedrag en onveilige situaties voor zowel berijders als omstanders zouden dagelijkse kost zijn.

Het college van Maassluis wordt opgeroepen om bij de minister van Verkeer en Waterstaat, de Tweede Kamer, VNG en de Veiligheidsregio te pleiten voor beter beleid. Er moet met urgentie worden aangedrongen op middelen voor effectieve handhaving, zowel binnen de huidige als toekomstige wettelijke kaders. Er moeten passende straffen komen voor zowel bestuurders als bedrijven die de wet overtreden door fatbikes op te voeren. Hoge boetes en strenge straffen zijn noodzakelijk om de veiligheid van kwetsbare weggebruikers te waarborgen.

Volgens een raadsmeerderheid maken vooral jonge bestuurders zonder voldoende verkeersinzicht gebruik van de fatbike, wat leidt tot een zorgwekkende stijging van ongelukken, vaak met ernstig hoofd- en hersenletsel als gevolg.

De huidige landelijke aanpak schiet volgens de gemeenteraad tekort. Ondanks een recent plan van de Minister van Verkeer blijft de situatie op straat onveranderd. De raad pleit daarom voor een betere landelijke en regionale aanpak, waarbij de wettelijke leeftijdsgrens voor het gebruik van fatbikes naar 16 jaar wordt verhoogd en er strengere maatregelen komen tegen het opvoeren van deze voertuigen.

Eén gedachte over “MAASSLUIS VINDT STRENGERE REGELS FATBIKE NOODZAKELIJK

  1. Ik heb tot nu toe meer last gehad van veertigers op reesfietsen dan van jochies op fatbikes. Strengere regels zijn voor alle weggebruikers nodig, maar de meeste gemeenten hebben een broertje dood aan handhaven.

Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *