ROTTERDAM- GroenLinks en de ChristenUnie willen dat vaker straten in Rotterdam worden afgesloten voor autoverkeer. In 2023 heeft de stad hier al 2,9 miljoen euro aan besteed vanuit het Autoluwfonds, dat in totaal 20 miljoen euro bevat. Afgelopen zomer werden straten zoals de Aert van Nesstraat, Kruiskade, Meent en het Schouwburgplein al afgesloten tijdens avonden en weekenden. De partijen zien nu ook mogelijkheden voor afsluitingen op de Coolsingel, Nieuwe Binnenweg, Witte de Withstraat, Schiedamseweg, Bergse Dorpsstraat, Zwartjanstraat en de Beijerlandselaan.
Het tijdelijk afsluiten van straten gebeurt in Rotterdam om de zogenaamde verkeersveiligheid te verbeteren. De afsluiting zouden nodig zijn om asociaal rijgedrag aan te pakken, zegt de gemeente, maar het stadsbestuur liet vorig jaar al weten dat de afsluitingen van de vier straten nog maar het begin waren. De Rotterdamse maatregelen lijken bovendien aan te sluiten bij de visie van het World Economic Forum (WEF), dat streeft naar zogenaamde 15 minutensteden. Wat betekent dat alles wat u nodig heeft binnen 15 minuten lopen of fietsen te bereiken wordt. Inwoners verliezen daarmee hun vrijheid en privacy, omdat ze straks alleen nog hun wijk mogen verlaten als ze een QR-code hebben en zich aan de regels houden van het WEF-regime.
Linkse partijen zijn dus nu openlijk bezig om de economie nog verder om zeep te helpen.