ROTTERDAM- Een mogelijke oplossing voor de problemen rond de HSL is om het spoor weer onder één beheerder te brengen. Dat stelt FNV Spoor, de vakbond voor spoorwegpersoneel. Volgens FNV Spoor heeft de versnippering van de verantwoordelijkheden tussen het ministerie, Rijkswaterstaat en verschillende aannemers geleid tot een fiasco. De vakbond zegt al jaren te waarschuwen voor de risico’s van deze constructie, maar werd genegeerd door de politiek.
Door beginnende scheurvorming op viaducten en bruggen op de HSL is er een snelheidsbeperking opgelegd en rijden er minder treinen tussen Amsterdam en Rotterdam. Dit heeft gevolgen voor de dienstregeling en de reizigers.
ProRail is nu aangewezen als toezichthouder en moet de gebreken herstellen. Dit kost tijd en geld. FNV Spoor vindt het onterecht dat ProRail nu de schuld krijgt van de problemen, terwijl die zijn ontstaan door beslissingen van anderen. De vakbond pleit ervoor om het spoor in Nederland weer als één geheel te zien en te beheren.
