WaterwegActueel
Editie Vlaardingen / Maassluis / Schiedam / Hoek van Holland

HALF MILJOEN VOOR FIETSTUNNEL SCHIEDAM BLIJFT

Andreas Rose (GBS) kan zich wel voorstellen dat de doorgang te laag is voor skaters, die ook gebruik maken van het fietspad. “Dit is eerder een voordeel dan een nadeel, omdat zij nu behoedzaam gebruik moeten maken van een weg waar ze officieel niet eens gebruik van mogen maken. De onderdoorgang heeft ook nog een onoverzichtelijke bocht. Al met al is de geringe doorrijhoogte alleen maar goed, omdat alle weggebruikers hier op een natuurlijke manier afremmen. In onze ogen is de aanpassing niet alleen onnodig, maar ook ongewenst en daarom weggegooid geld'.
Andreas Rose (GBS) kan zich wel voorstellen dat de doorgang te laag is voor bijvoorbeeld skaters, die ook gebruik maken van het fietspad. “Dit is eerder een voordeel dan een nadeel, omdat zij nu behoedzaam gebruik moeten maken van een weg waar ze officieel niet eens gebruik van mogen maken. De onderdoorgang heeft ook nog een onoverzichtelijke bocht. Al met al is de geringe doorrijhoogte alleen maar goed, omdat alle weggebruikers hier op een natuurlijke manier afremmen. In onze ogen is de aanpassing niet alleen onnodig, maar ook ongewenst en daarom weggegooid geld’.

SCHIEDAM- Er wordt niet geschoven in de begroting van de gemeente Schiedam voor meer verkeersveiligheid bij de kruising Ary Prinslaan /Westfrankelandsedijk. Een voorstel daartoe van de lokale partij Gemeente Belangen Schiedam (GBS) krijgt geen steun van een raadsmeerderheid.

GBS wil snijden in de 500.000 euro die zijn begroot voor aanpassing van de fietsonderdoorgang bij Spieringshoek. De oppositiepartij vindt al geruime tijd dat de aanpassing van de hoogte van de onderdoorgang ‘weggegooid geld’ is. Volgens GBS volstaat een verfbeurt en extra verlichting voor meer veiligheid.

Het college staat niet onsympathiek tegenover meer verkeersveiligheidsbeleid, maar zegt dat de onderdoorgang bij Spieringshoek hoort bij de Poldervaartroute. Deze route is niet af wanneer de hoogte van de onderdoorgang niet wordt aanpast aan de wettelijke norm. De onderdoorgang zou enkele centimeters te laag zijn, waardoor het risico op letsel bestaat.

Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *