ROTTERDAM- Na maanden van overleg en afwegingen heeft het Rotterdamse gemeentebestuur besloten om de containercapaciteit in de haven met maar liefst 50% uit te breiden. Daarnaast zal 2,5 kilometer aan kademuur worden gerealiseerd in de Prinses Amaliahaven op de Maasvlakte. Dit alles tot schrik van GroenLinks in de gemeenteraad.
Het stadsbestuur laat weten dat deze keuze niet lichtvaardig is genomen. Met brede welvaart en -welzijn als uitgangspunt zouden de gevolgen voor verschillende aspecten van welzijn zorgvuldig zijn afgewogen.
Recentelijk werd bekend dat de totale overslag in de haven was gedaald. Voor het eerst sinds dit kwartaal is er echter weer een stijging te zien. Uit het overzicht van overslag blijkt dat er een daling is in de overslag van kolen, ruwe olie en olieproducten. Tegelijkertijd is de overslag van ijzererts, schroot en LNG toegenomen.
GroenLinks komt met enkele kritische vragen aan het college. De partij wil onder meer weten welke potentiële negatieve effecten het stadsbestuur ziet op het welzijn. Denk aan congestie, ruimtegebruik en uitstoot. Wat zijn de gevolgen voor de stad? In hoeverre profiteert Rotterdam van de uitbreiding? Hoe worden de keuzes rondom het toekennen van schaarse grond in de haven gemaakt? Welke overwegingen spelen hierbij een rol? Wat is het effect op ruimtegebruik in de regio buiten de haven, bijvoorbeeld in de vorm van overslagdepots?
Het college benadrukt dat een modal shift naar meer milieubewuste binnenscheepvaart kan bijdragen aan het bereiken van de (omstreden, red.) klimaatdoelstellingen. Daarnaast is het nu al druk op de weg, en extra containers die via de weg vervoerd moeten worden, kunnen voor nog meer congestie zorgen.
Als het aan GL ligt wordt er niks verdiend in de havens.
De globalistische visie ziet hier vooral braakliggend terrein, dat klaar is om heringericht te worden. De Tri-State City is geen theorie.
Als het aan Groenlinks lag dan zouden de Rotterdamse havens gedempt worden en volledig beplant worden. Dan kunnen de havenarbeiders welke dan zonder werk komen te zitten omgeschoold worden tot hovenier en zo in hun vertrouwde omgeving aan het werk blijven. Een voordeeltje voor hen is dan dat zij geen continu en weekeind diensten meer hoeven te werken.