ROTTERDAM- De Wijkraad Overschie heeft positief geadviseerd over de vergunningsaanvraag voor een nieuw waterstoftankstation bij het vliegveld Rotterdam The Hague Airport (RTHA). Het tankstation, dat wordt ontwikkeld door Fountain Fuel, zal waterstof leveren aan auto’s en vrachtauto’s, en ook de mogelijkheid bieden om elektrische auto’s op te laden. De volksvertegenwoordigers in Overschie zien het als een bijzonder project en een verrijking van het gebied.
Omdat de locatie waar het waterstof-tankstation ontwikkeld zal gaan worden relatief dichtbij een woonwijk ligt, is de bijzondere aandacht van de Wijkraad uitgegaan naar veiligheidsrisico’s en mogelijke overlast voor de omgeving. Ze hebben hierover een aantal vragen gesteld, waarbij de antwoorden geparafraseerd zijn door henzelf.
Tanken met waterstof brengt een aantal specifieke risico’s met zich mee, omdat dit onder hoge druk gebeurt. De procedures om überhaupt te kunnen tanken zitten volgens Wet en Regelgeving zo vol met checks en dubbelchecks, dat deze risico’s zijn uitgesloten. De voorraadtank moet ook gevuld worden en dit gebeurt met vrachtwagens vanuit een productieplaats in Schiedam. Dit bijvullen gebeurt onder dezelfde strikte veiligheidsvoorschriften. Afstanden tot aan bebouwing/bewoning en veilige werkafstanden zijn hierbij in acht genomen en voldoen ruimschoots aan de vereisten.
Het tankstation bevindt zich op relatief ruime afstand buiten de veiligheidszone die het vliegveld in acht neemt bij een eventuele crashlanding van een vliegtuig. De voorraadtank van waaruit getankt wordt staat binnen een betonnen afgeschermde ‘heuvel’ zonder dak, een en ander ook volgens wettelijke normen, zodat in het geval van een explosie alle energie omhoog zal gaan en niet naar zijgelegen objecten (of woningen). Dit is hetzelfde principe dat wordt toegepast bij een zogenaamd ‘explosiedak’ en is een risico waar volgens de regelgeving standaard rekening mee gehouden moet worden, al is de kans op een daadwerkelijke explosie nagenoeg nihil.
De nabijheid van het ‘normale’ tankstation (Benzine, Diesel, Gas en autowaslocatie) is ook geen risico en valt binnen de veiligheidsnormen. De ontwikkelaar geeft aan al deze aspecten te hebben onderzocht en waar mogelijk te hebben doorgerekend. Geuroverlast is sowieso niet te verwachten bij dit proces. Geluid is vooral te verwachten van de compressoren (die het waterstof onder druk brengen), maar deze zullen worden afgeschermd door een geluidswal.
Het waterstoftankstation zal een gebouw (kiosk) hebben dat is ingericht voor ondergeschikte detailhandel in de vorm van een tankshop. Het tankstation zal worden geëxploiteerd door Fountain Fuel, die in Amersfoort al een vergelijkbaar tankstation heeft ontwikkeld en exploiteert. Dat tankstation in Amersfoort staat circa 50 meter van bebouwing af.
Het huidige ‘normale’ tankstation zal gewoon in bedrijf blijven. Het vliegveld valt binnen de wijk Overschie en binnen een straal van circa 250 meter vanaf de ontwikkellocatie bevinden zich de eerste woningen.
