VLAARDINGEN- Een structurele oplossing voor het tekort aan fietsparkeerplekken bij de Vlaardingse stations laat nog op zich wachten. De gemeente erkent het probleem en werkt aan tijdelijke maatregelen, maar een definitieve aanpak zal pas later worden uitgewerkt.
Om de druk te verlichten, worden op korte termijn extra fietsenrekken en nietjes geplaatst bij Vlaardingen Oost. Dit moet het aantal beschikbare plekken vergroten, maar de gemeente geeft aan dat bij deze aanpassing weinig aandacht wordt besteed aan de uitstraling van de omgeving. Hierdoor kan tijdelijk een rommelig straatbeeld ontstaan.
Op langere termijn wordt gekeken naar een permanente uitbreiding van de fietsenstallingen. Dit wordt meegenomen in de voorjaarsnota, waarbij de financiële haalbaarheid wordt onderzocht. Pas daarna kan een plan worden opgesteld voor een structurele verbetering.
Hoewel de situatie op Vlaardingen Oost al langere tijd speelt, heeft de gemeente geen onderzoek gedaan naar de gevolgen voor de beeldvorming rond fietsen en openbaar vervoer. Volgens het stadsbestuur is dit niet nodig, omdat de focus ligt op praktische verbeteringen. Wel wordt gekeken naar de bredere ontwikkeling van het stationsgebied. Bij grootschalige herinrichtingen kan de fietsenstalling worden meegenomen, maar dat vergt langdurige planning en investeringen.
De gemeente wijst erop dat grote aanpassingen aan fietsenstallingen bij stations aanzienlijke investeringen vragen, waarvoor op dit moment geen geld is. De metropolitane fietsroute heeft prioriteit gekregen, omdat deze grotendeels gesubsidieerd wordt. Voor stallingen bij stations is maximaal 50% subsidie mogelijk, waardoor de gemeente zelf een groter deel van de kosten moet dragen.
Ondanks de oproep van ondernemers en de fractie Heel de Stad om EU-subsidies te benutten, ziet de gemeente daar op dit moment geen concrete mogelijkheden voor. Er wordt wel gekeken naar cofinanciering via regionale programma’s, maar die bieden nog geen directe oplossing.
