SCHIEDAM- In Schiedam wordt momenteel niet automatisch of regulier gehandhaafd in 30 km/u zones. Dit erkent het stadsbestuur in antwoord op vragen vanuit de gemeenteraad, maar handhaving is in principe altijd mogelijk, zelfs als sommige wegen lijken op 50 km/u wegen. Dit betekent dat er wel degelijk gecontroleerd kan worden, maar dat dit niet standaard gebeurt.
De plaatsing van digitale snelheidsborden wordt bepaald via het wijkoverleg. Hierbij zijn wijkregisseurs, wijkbeheerders, bewoners en de vakgroep mobiliteit betrokken. Dit overleg zorgt ervoor dat de plaatsing van deze borden goed afgestemd is op de behoeften en wensen van de wijk. De gemeente heeft een overzicht van waar deze borden staan en beheert dit actief, zodat er altijd een actueel beeld is van de locaties.
Daarnaast is de effectiviteit van wegversmallingen besproken. Sommige bewoners hebben het idee dat deze versmallingen juist leiden tot te hard rijden en conflicten op de weg. Het stadsbestuur is zich bewust van de verschillende zienswijzen hierover en neemt deze mee in de evaluatie van de verkeersmaatregelen. Het doel is om de verkeersveiligheid te verbeteren, maar dit moet wel op een manier die door de bewoners als positief wordt ervaren. Daarom blijft de gemeente in gesprek met de bewoners om samen tot de beste oplossingen te komen
Ik onthoud mij van commentaar .
Aan die streep op die auto te zien is ie ook weer van zo’n kamikaze-uitzendbureau .