ROTTERDAM- De eerste medewerkers in garage- en tweewielerbedrijven in de regio Rotterdam leggen morgen hun werk neer. Dat kondigen de vakbonden CNV en FNV aan. De staking duurt 24 uur en is het begin van een reeks acties in verschillende regio’s. De werknemers zijn ontevreden over de opstelling van brancheorganisatie BOVAG in de cao-onderhandelingen.
De stakers verzamelen zich tussen 09.00 en 11.00 uur bij P+R De Schans in Ridderkerk, waar ze zich kunnen registreren en met een kop koffie en een broodje de actie beginnen. Ze eisen een betere cao, waarin hun koopkracht behouden blijft en arbeidsvoorwaarden worden verbeterd.
De cao Motorvoertuigen- en Tweewielerbedrijven geldt voor ongeveer 84.000 medewerkers, waaronder monteurs, autoverhuurmedewerkers en fietsenmakers. De werknemers vinden het loonvoorstel van BOVAG, een verhoging van 3,55% over 18 maanden, onvoldoende. ‘Dat is minder dan de verwachte inflatie’, zegt Nicole Engmann van vakbond CNV. ‘Werknemers gaan er daardoor op achteruit, terwijl wij juist een loonsverhoging van 6% over 12 maanden eisen.’
Naast de teleurstellende loonsverhoging wijzen de bonden erop dat BOVAG nauwelijks bereid is om andere arbeidsvoorwaarden te verbeteren. Voorstellen voor een betere reiskostenvergoeding, extra verlof bij geboorte of rouw en maatregelen om oudere werknemers te ontzien, zijn door de werkgevers afgewezen. ‘Het enige waar ze aan willen tornen, is de leeftijdsgrens waarop medewerkers minder uren mogen gaan werken. Dat is voor ons onacceptabel,’ aldus Engmann.
Volgens de vakbonden is de houding van de werkgevers onbegrijpelijk. In de branche zijn er steeds meer vacatures en neemt de werkdruk toe. ‘Als je personeel wilt aantrekken en behouden, moet je zorgen dat de arbeidsvoorwaarden aantrekkelijker worden’, zegt Engmann.
Werkgevers hadden tot middernacht om alsnog in te gaan op de eisen van de bonden, maar BOVAG liet al eerder weten niet aan de wensen te willen voldoen. Daarom is de staking in Rotterdam de eerste in een reeks. ‘De oproepen voor andere regio’s liggen al klaar’, waarschuwt Engmann. Dat betekent dat de komende tijd onderhoudsbeurten en reparaties bij garages en fietsenwinkels langer op zich kunnen laten wachten.
