ROTTERDAM- Er komen op korte termijn financiële sancties voor het doelgroepenvervoer in Rotterdam bij het niet behalen van de zogenaamde KPI’s. Een raadsmeerderheid wil dat de financiële sancties worden opgenomen in het contract voor de inkoopstrategie van doelgroepenvervoer voor 2025. Dit om de kwaliteit van dienstverlening te waarborgen en om de afhankelijkheid van één enkele vervoerder te verminderen.
De stad staat aan de vooravond van een nieuwe inkoopronde voor doelgroepenvervoer, en de noodzaak voor verbetering is duidelijk na de eerdere ervaringen met de huidige vervoerder Trevvel. De stroom van klachten over Trevvel heeft geleid tot een roep om een sterkere gemeentelijke rol in monitoring en handhaving.
Geïnspireerd door de aanpak van Den Haag, waar vervoersbedrijven al beboet kunnen worden voor het niet voldoen aan de contractuele kritieke prestatie indicatoren (KPI’s), moet Rotterdam nu ook financiële consequenties gaan verbinden aan het niet behalen van deze KPI’s, zo verlangt de raad van het stadsbestuur. Daarnaast wordt er een uitstapclausule in het contract opgenomen, waardoor juridische stappen mogelijk zijn als de kwaliteit van dienstverlening achterblijft.
