ELEKTRISCH VLIEGEN VANAF VLIEGVELD ROTTERDAM

ROTTERDAM- Rotterdam The Hague Airport (RTHA) gaat samenwerken met de Rotterdamsche Aero Club (RAC) en het Koninklijk Nederlands Lucht- en Ruimtevaartcentrum (NLR) om elektrisch vliegen vanaf de luchthaven te stimuleren en om meer kennis te ontwikkelen op dit gebied.

Op de luchthaven is een laadstation gebouwd dat het mogelijk maakt om het eerste volledig elektrische vliegtuig, de Velis Electro van de Sloveense fabrikant Pipistrel, op te laden. NLR stelt zijn elektrische Pipistrel Velis Electro ter beschikking aan de RAC om piloten te laten kennismaken met elektrisch vliegen. Voor NLR is deze samenwerking ook een kans om data te verzamelen voor onderzoek naar elektrisch vliegen. Verder willen RTHA en NLR de kleine luchtvaart aanmoedigen om over te stappen op elektrisch vliegen. Om dit te bevorderen zal RTHA tot 1 januari 2025 geen landingsrechten rekenen voor vluchten die volledig elektrisch worden uitgevoerd.

Voor RTHA past de realisatie van het laadstation bij een grotere ambitie. In het jaar 2022 waren er op de luchthaven 17.863 vliegbewegingen in de categorie lesvluchten. Dit zijn kleinere vliegtuigen met een relatief korte vluchttijd. Dit zijn juist vluchten die op termijn op RTHA geëlektrificeerd kunnen worden. “De realisatie van het laadstation bij de RAC is het beginpunt. We zien elektrisch vliegen als één van de oplossingen om de luchtvaart te verduurzamen. Als luchthaven leren we wat er nodig is op het gebied van infrastructuur, brandveiligheid en operatie. Dit om de overgangsperiode waar we in zitten vorm te geven en om klaar te zijn voor andere soorten elektrische vliegtuigen, zoals de elektrische versie van de Diamond DA40 die onlangs in Oostenrijk haar eerste vlucht heeft gemaakt”, zegt Daan van Dijk, Innovator op RTHA.

De RAC heeft al een paar jaar veel belangstelling voor de mogelijkheden om in de nabije toekomst elektrisch te gaan vliegen en dat mee te nemen in de opleiding voor toekomstige piloten. De RAC hoopt dat eind 2024 meer nieuwe typen elektrische lesvliegtuigen ingezet kunnen worden als de certificeringen van de luchtvaartautoriteiten rond zijn. NLR zet zich in voor innovaties en advies voor de verduurzaming van civiele luchtvaartoperaties om klimaatdoelen te kunnen halen. De inzet van de Pipistrel PH-NLX is een duidelijk voorbeeld hoe zij ondersteuning kan bieden bij de introductie van een nieuwe vorm van dienstverlening op RTHA. Batterij elektrische luchtvaart is vooral geschikt voor kleine luchtvaart en korte afstanden, wat een aanzienlijk deel van de vliegbewegingen op RTHA is. Voor vluchten met grotere vliegtuigen op langere afstand werkt RTHA samen met partners aan projecten op het gebied van waterstof en SAF (Sustainable Aviation Fuel)