burgemeester van Calais in de oproep richting de Franse overheid om het leger in te zetten om het grondwettelijke recht op veiligheid te garanderen. Ook wil TLN een verbeterde incheck- en controleprocedure voor bedrijven die door de UK Border Force geaccrediteerd zijn. Deze accreditatie richt zich op het doorlopen van allerlei checks en procedures tegen indringers in vrachtauto’s. Momenteel zijn er nog geen incentives voor bedrijven om zo’n accreditatie te halen. ‘Het zou goed zijn om deze bedrijven te belonen voor hun inspanningen met een ‘fast lane’ zoals je deze ook ziet bij het inchecken in een vliegtuig, aldus TLN-voorzitter Van Dijk. Diverse autoriteiten moeten hun controles hiervoor integreren. Daarover lopen al gesprekken. ‘Het zou mooi zijn als we daar donderdag weer een stap in kunnen zetten’.
HOEK VAN HOLLAND- Een toenemend aantal vrachtvervoerders mijdt de Eurotunnel en kiest voor de Stena Line vanuit Hoek van Holland. Dit alles zorgt voor extra drukte in de badplaats. Binnenkort neemt de gemeente Rotterdam maatregelen. De komende weken wordt een stuk grond op bedrijventerrein De Kulk tijdelijk ingericht als parkeerterrein.
De overlast van illegalen in Calais verergert met de dag. Bedreigingen met honkbalknuppels, messen en zelfs traangas en pepperspray zijn aan de orde van de dag, meldt Transport en Logistiek Nederland (TLN).
Vrachtautochauffeurs hadden de afgelopen maanden vooral te maken met illegalen die zich op, onder of in de auto’s wilden verstoppen in een ultieme poging om Engeland te bereiken. In reactie daarop hebben EuroTunnel en de Franse en Britse overheden maatregelen genomen om de veiligheid en doorstroming te verbeteren. Metershoge hekken werden geplaatst, controles geïntensiveerd en de politie-inzet opgeschroefd. De laatste weken neemt de agressie richting chauffeurs echter ook toe.
Illegalen raken volgens TLN gefrustreerd, omdat de kansen om naar Engeland te komen, kleiner worden. Het aantal meldingen van vertragingen en schades onder transportbedrijven neemt toe. TLN heeft een (hernieuwd) onderzoek onder leden gedaan en raamt de schade dit jaar op zo’n 150 miljoen euro.
