DORPSRAAD SCHRIKT VAN NOODSTOP METRO HOEK VAN HOLLAND

HOEK VAN HOLLAND- De Inspectie voor Leefomgeving en Transport (ILT) moet een formeel veiligheidsonderzoek laat uitvoeren naar het maken van een noodstop door de metro op de Strandweg in Hoek van Holland. De Dorpsraad wil dat na het meemaken van een proefrit waarbij een noodstop is gedemonstreerd door de metrobestuurder. De Dorpsraad laat aan de Rotterdamse politiek weten: ‘Mocht blijken dat het voor de overweg stoppen niet mogelijk is bij een snelheid van 80 kilometer dan verwachten wij dat het ILT-aanbevelingen doet over wat de maximumsnelheid wel zou kunnen zijn.’

Onlangs reden enkele leden van de Hoekse Dorpsraad (de opvolger van de Gebiedscommissie) mee met een testrit in de metro naar station Hoek van Holland Strand. Tijdens de testrit is door de bestuurder van de metro een noodstop uitgevoerd. Een en ander om te bewijzen dat de metro, wanneer hij uit de tunnelbak komt, door middel van een noodstop tijdig (voor de overweg) tot stilstand kan komen. Bij de Dorpsraad vreest men dat de tunnel die kort ligt voor de gelijkvloerse overgang het zicht op de overgang ontneemt en er daardoor te laat geremd zal worden bij een ongewenste situatie op de overgang. Zeker op mooie stranddagen, wanneer er ook extra metro’s rijden, staan er files en zijn er onduidelijke en onoverzichtelijke verkeerssituaties rond deze overgang.

Jacco van Dam (CDA): ‘Helaas valt er nogal wat af te dingen aan de validiteit van deze noodstop.’ Van Dam somt op: ‘De bestuurder wist dat er een noodremming moest plaatsvinden (bij een potentieel gevaarlijke situatie kost reageren alleen al kostbare tijd); Noodremming vond in de tunnel plaats op een plek waar de overweg nog niet helemaal te overzien was’, en dat in een situatie waarbij de snelheid van 80 kilometer niet werd gereden.