SCHIEDAM- In de discussie over het parkeerbeleid en een autoluwe Schiedamse binnenstad strijden de tegen-standers met cijfers en de nieuwste onderzoeken en de voorstanders vooral met vermoedens en aannames. De voorstanders pleiten voor minimaal een extra parkeer-garage nabij het centrum, maar dat zit er voorlopig niet in, ondanks de onderzoeken en adviezen voor een vriendelijk parkeerbeleid.
Twee recente studies naar het autogebruik en de kooporiëntatie ontraden het parkeerbeleid van wethouder Marcel Houtkamp (D66). Voor raadslid Gerrie de Bel (Leefbaar Schiedam) zijn deze onderzoeken duidelijk: “ Het gaat gewoon om winkelend publiek. En die komt heel graag met de auto. Zo simpel is het. Die gaan niet op d’r fietsje met twee zijtassen in de regen om leuke dingen te kopen.”
Progressief Schiedam (PS) staat wel achter het streven van het huidige stadsbestuur naar minder auto’s in de binnenstad. Frans Hamerslag (PS): “Ik denk dat we op een heel andere manier moeten gaan denken en dat een autoluwe binnenstad wel eens ontzettend aantrekkelijk zou kunnen zijn voor heel veel mensen die wel willen wonen, werken, shoppen in een stad waar je dat veilig kan doen. Waar je schone lucht in kan ademen. En dat is de toekomst waar we naar toe moeten.”
Ondertussen klinkt ook de roep naar een extra parkeergarage aan de westzijde van het centrum. Tot verbazing van wethouder Marcel Houtkamp (D66). Hij vindt dat een nieuwe garage op dit moment nog niet nodig is. Hij brengt in herinnering dat de gemeenteraad eerder niets zag in een parkeergarage in het Westmolenkwartier: “Althans tijdelijk, van bebouwing met parkeervoorzieningen.” Daarvoor in de plaats is het huidige parkeerterrein aangelegd in de Westmolenstraat. Houtkamp: “ Dus op de korte termijn zie ik geen noodzaak om substantieel parkeerplaatsen aan de westzijde van het centrum te bouwen. “
