MAASSLUIS– Bewoners van de nieuwbouwwijk De Kade in Maassluis dringen aan op een zuidelijke toegang tot metrostation Maassluis Centrum . Momenteel is het station alleen bereikbaar vanaf de noordzijde, wat voor veel inwoners een flinke omweg betekent. Het verzoek ligt nu bij de Bestuurscommissie Vervoersautoriteit van de Metropoolregio Rotterdam Den Haag (MRDH).
Een directe toegang vanaf de zuidzijde zou niet alleen voordelen bieden voor bewoners van De Kade en ‘t Hoofd, maar ook voor reizigers uit Rozenburg. Zij maken gebruik van de veerpont en moeten nu een lange route afleggen om bij het metro- en busstation te komen. Voor mensen die slecht ter been zijn, leidt dit er vaak toe dat zij de auto nemen in plaats van het openbaar vervoer.
De kwestie speelt al geruime tijd. Volgens bewoners was bij de ombouw van de Hoekse Lijn afgesproken dat een zuidelijke ingang op een later moment zou worden toegevoegd. Voorbereidingen hiervoor zouden destijds al getroffen zijn. Toch is die toegang er nog steeds niet, tot onbegrip van de omwonenden.
Daarnaast stellen bewoners dat de huidige situatie veiligheidsrisico’s met zich meebrengt. Sommige jongeren kiezen ervoor om over een hek te klimmen in plaats van de omweg te nemen. Ook moeten bewoners nu meerdere spoorwegovergangen passeren, terwijl met een zuidelijke toegang het aantal oversteekpunten zou verminderen. Hierdoor zou de situatie juist veiliger worden, vooral voor fietsers en voetgangers, zoals schoolgaande kinderen.
Een juridisch obstakel lijkt de Wet lokaal spoor te zijn, waarin zou staan dat een nieuwe spoorwegovergang alleen is toegestaan als elders een bestaande overgang verdwijnt. Bewoners betwisten of deze regel daadwerkelijk van toepassing is op de gewenste aanpassing. Zij zien juist mogelijkheden om de toegankelijkheid en veiligheid te verbeteren.
Vergelijkbare metrostations langs de Hoekse Lijn, zoals Maassluis West en Vlaardingen Centrum, zijn vanaf beide zijden bereikbaar. Bewoners van Maassluis begrijpen niet waarom dit voor hun station niet kan worden doorgevoerd. Ze wijzen op de strategische doelen van de MRDH, waarin wordt gestreefd naar betere verbindingen en een verbeterde bereikbaarheid.
