VLAARDINGEN- De werkzaamheden voor het afzinken van het tweede deel van de Blankenburgtunnel verlopen sneller dan verwacht. Volgens de planning kan het tunneldeel al voor 16.00 uur vanmiddag op zijn plek worden gebracht. Dat melden de omgevingsmanagers Jörgen van der Meer (Rijkswaterstaat) en Anne Peters (BAAK).
Het tunneldeel is vanmorgen om 06.30 uur losgekoppeld van de werf van Verolme in de Botlek, waar het is gebouwd. Het is vervolgens met behulp van sleepboten naar de locatie van de tunnel gevaren. Dit is de derde poging om het tunneldeel te laten afzinken. De eerste twee pogingen, die eerder dit jaar plaatsvonden, zijn gestaakt vanwege ongunstige weersomstandigheden en technische problemen.
De tunnel maakt straks deel uit van de autosnelweg A24, die de A20 bij Vlaardingen met de A15 bij Rozenburg moet verbinden. De Blankenburgverbinding, zoals het project wordt genoemd, moet in 2024 worden opengesteld voor het verkeer.
De Blankenburgtunnel was al in 1960 een optie, toen de plannen voor de Beneluxtunnel werden gepresenteerd. De andere optie was de Oranjetunnel, die meer naar het westen zou komen. De minister moest in 2011 een keuze maken voor de nieuwe oeververbinding. Veel organisaties, zoals Natuurmonumenten, Milieudefensie en lokale actiegroepen, waren tegen de Blankenburgtunnel. Ze haalden samen 31.500 handtekeningen op om dat te laten zien.
PartijPeiler
een second opinion bij stemadvies
Online stemhulpen worden meestal gemaakt in overleg met politieke partijen. Deze mogen zelf aangeven hoe zij over de voorgelegde stellingen denken. Maar geven die stemhulpen dan wel een eerlijk beeld? PartijPeiler geeft advies op basis van stemuitslagen in de Tweede Kamer. Daardoor leiden vergelijkbare stellingen bij PartijPeiler mogelijk tot een ander advies.
Klik HIER!
