HOEK VAN HOLLAND- De exploitatie van de Fast Ferry tussen Hoek van Holland en de Maasvlakte kost jaarlijks 1 miljoen euro, blijkt uit de cijfers waarmee de Rotterdamse wethouder Judith Bokhove (GroenLinks) het stopzetten van de verbinding per 1 januari onderbouwd (Bijdrage van de gemeente 860.000 euro plus een tekort van 150.000 euro). De gemeente Rotterdam zal nog onderzoeken of een alternatief gevonden kan worden voor toeristisch vervoer over water vanaf Hoek van Holland.
Bokhoven over het stopzetten: ‘In twee opeenvolgende aanbestedingen hebben dit budget en de gestelde eisen niet tot een inschrijving geleid. Daarop hebben de drie partijen besloten twee inbestedingen te onderzoeken om de bereikbaarheid van de Maasvlakte te waarborgen: zowel over water als over land. Voor de optie over water is in samenwerking met RET onderzocht welke aanpassingen er mogelijk zouden zijn om het door RET aangegeven tekort op de exploitatiebijdrage (circa 150.000 euro, prijspeil 2018) te kunnen verkleinen. De RET heeft intern onderzocht welke afschaling (minder afvaarten) in haar opinie maximaal toelaatbaar zou zijn om voldoende dienstverlening aan passagiers en voldoende volume van diensten voor eigen personeel over te houden. Dit heeft uiteindelijk geleid tot een aanbod van de RET met een verlaagd aantal dienstregelinguren en een substantiële tariefsverhoging voor de reiziger.’
De wethouder sluit af met: ‘De gezamenlijke opdrachtgevers hebben hun waardering uitgesproken voor de inspanningen die door RET zijn gedaan om tot een aanbieding te komen, maar hier om voornoemde redenen niet voor gekozen.’
